Mae Pont Bailey yn fath o bont dur ffordd parod, a ddefnyddir yn helaeth yn y byd. Mae ganddo nodweddion strwythur syml, cludiant cyfleus, codi cyflym a dadelfennu hawdd.Ar yr un pryd, mae ganddo fanteision gallu cario mawr, anhyblygrwydd strwythurol cryf a blinder hir life.It gall wneud i fyny y rhychwant gwahanol o wahanol fathau a defnyddiau amrywiol o bont dros dro, y bont argyfwng a phont sefydlog yn ôl yr anghenion gwirioneddol, gyda nodweddion llai cydran, ysgafn a chost isel.
Gwneir truss y ffrâm Berry o'r rod llinyn uchaf ac isaf, rod fertigol a weldio rod ar oleddf. Mae gan ddiwedd y gwialen llinyn uchaf ac isaf y cyd Yin a Yang, ac mae gan y cysylltydd y truss cysylltu'r llinyn pin hole.Truss gan ddau 10 groove dur (cefn wrth gefn) cyfuniad, ar y llinyn isaf, weldio darnau mwy o plât dur gyda thyllau crwn, yn y llinyn uchaf ac isaf ar gyfer cryfhau llinyn a thyllau bollt truss dwbl, a phedwar tyllau bollt ar gyfer cysylltu'r gefnogaeth, mae dau dwll ar gyfer cymalau truss rhes dwbl neu aml-rhes, mae'r ddau dwll ar y ddau ben yn gysylltiedig rhwng cymalau.
Pan ddefnyddir rhesi lluosog o gyplau fel trawstiau neu golofnau, rhaid atgyfnerthu cyffordd y ddau gyplau uchaf ac isaf gyda fframiau cynnal. Ar y bar llinyn isaf, mae pedwar pad trawst, ac uwchben y rhain mae tenon i osod lleoliad y y trawst ar yr awyren: mae dau dwll hirgrwn ar bol y dur groove ar ddiwedd y bar llinyn, ar gyfer cysylltu'r gwynt tynnu rod.The bariau fertigol truss yn cael eu gwneud o 8 # I-gair dur, gyda sgwâr twll ar ochr bar llinyn isaf y bar fertigol, sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer y gêm trawst i osod y trawst. Mae aelodau'r truss yn 16Mn ac yn pwyso 270kg y darn.
Mae'r ffrâm yn perthyn i'r offer mawr, mae angen defnyddio peirianneg fawr, fel rhai prosiectau angen dros dro ar draws yr afon neu'r system gors, yn gallu defnyddio'r darn o bont ddur dros dro, hynny yw, mae'r diwydiant yn aml yn dweud y bont ddur, neu unrhyw lle arall angen adeiladu pont ddur dros dro neu gefnogaeth dros dro, yn gallu defnyddio'r darn i do.Also a elwir yn y plât lôn, yw'r olwyn cerbyd pwysau sy'n dwyn strwythur llwyth-dwyn.
O ran strwythur, mae fel arfer yn gysylltiedig â'r asennau trawst a rhaniad traws y prif drawst, fel y gall nid yn unig drosglwyddo'r cerbyd i'r prif drawst, ond hefyd ffurfio trawstoriad y prif drawst, a sicrhau swyddogaeth gyffredinol y trawst. mae'r prif plât dec beam.Bridge yn cael ei wneud yn gyffredinol o goncrit wedi'i atgyfnerthu, a gall gymhwyso prestress traws.
Am ragor o wybodaeth, rhowch sylw i Zhenjiang Great Wall Group Co, LTD
Wedi'i leoli yn nhalaith Jiangsu, Tsieina, mae ein cwmni yn bennaf yn cynhyrchu pontydd dur parod ac mae ganddo linell gynhyrchu gyflawn o'r holl ategolion ar gyfer y bont gyfan, gydag allbwn blynyddol o fwy na 10,000 o dunelli.Rydym yn barod i wella ein prosiectau a repairs.At yr un peth amser, rydym yn mynd ati i wneud ymchwil a chynnydd ar gyfer y strwythur dur uchaf cyflenwyr pont parod yn Tsieina. Tra'n ehangu cwmpas eich cynhyrchion neu wasanaethau, a ydych yn dal i chwilio am gynnyrch o ansawdd uchel sy'n bodloni eich delwedd gorfforaethol dda? Rhowch gynnig ar ein datrysiad o ansawdd uchel. Bydd eich dewis yn ddoeth!
Amser postio: Mehefin-24-2022