Mae panel Bailey fel arfer yn cael ei gyfansoddi trwy weldio'r cordiau uchaf ac isaf, gwiail fertigol, a gwiail croeslin. Mae cymalau gwrywaidd a benywaidd uwchben y rhodenni cord uchaf ac isaf, a thyllau pin cysylltiad rac pestl ar y cymalau. Mae cord y panel Bailey yn cynnwys dau ddur sianel Rhif 10. Yn y cord isaf, mae nifer o blatiau dur gyda thyllau crwn yn aml yn cael eu weldio. Yn y cordiau uchaf ac isaf, mae tyllau bollt wedi'u cyfarparu i atgyfnerthu'r cysylltiad cord a thrws dwbl. Yn y cord uchaf, mae pedwar tyllau bollt yn gysylltiedig â'r ffrâm cynnal. Defnyddir y ddau dwll canol ar gyfer cysylltu rhesi dwbl neu luosog o gyplau â'r un adran, tra bod y ddau dwll ar y ddau ben ar gyfer cysylltiad rhyng-nôd. Pan ddefnyddir rhesi lluosog o baneli Bailey fel trawstiau neu golofnau, mae angen atgyfnerthu cymalau'r paneli Bailey uchaf ac isaf gyda fframiau cynnal.
Ar y cord isaf, mae 4 plât cefn trawst croes, y mae rhan uchaf ohonynt yn cael tenon i osod lleoliad y trawst croes ar yr awyren, a darperir dau dwll eliptig ar we ddur y sianel ar ddiwedd y y wialen cord isaf ar gyfer cysylltu sway brace. Mae'r bar fertigol wedi'i wneud o 8# I-dur, ac mae twll sgwâr ar ochr cord isaf y bar fertigol, a ddefnyddir ar gyfer y gosodiad trawst i osod y trawst. Mae deunydd y ddalen Beret yn 16Mn, ac mae pob ffrâm yn pwyso 270kg.
1. Gwiriwch a yw panel y bont wedi'i ddifrodi, yn ddiffygiol neu wedi'i ddadffurfio, a'i ddisodli pan fo angen.
2. Sylwch a yw'r hoelbrennau amrywiol, bolltau, gosodiadau trawst a brace siglo'r paneli Bailey wedi'u cydosod yn iawn, p'un a oes difrod artiffisial neu lacio i sicrhau taith sefydlog.
3. Gwiriwch a yw panel y bont wedi'i gracio, wedi'i ddadffurfio neu'n anwastad, a'i ddisodli pan fo angen.
4. Mesur gwyriad canol-rhychwant y bont i benderfynu a yw'n cynyddu, a dylai cyfradd y cynnydd mewn gwyriad fod yn gyson â thraul y pinnau a'r tyllau pin.
5. Gwiriwch a oes gan sylfaen pont ddur Beret setliad anwastad, a'i addasu'n brydlon os caiff ei ddarganfod.
6. Rhowch saim o amgylch y pinnau i atal glaw rhag mynd i mewn i'r bwlch yn y tyllau pin, a saim holl edafedd agored y bolltau i atal rhwd. Defnyddir pont Bailey yn helaeth mewn peirianneg traffig. Mae panel Bailey yn cynnwys strwythur syml, cludiant cyfleus, gallu llwyth mawr, cyfnewidioldeb rhagorol ac addasrwydd cryf.
7. Yn ystod y gwaith cynnal a chadw, dylai'r peiriannydd wirio gwahanol gydrannau'r bont ddur yn ofalus i sicrhau nad oes unrhyw belenio paent, rhwd nac anffurfiad ym mhob rhan. Ar gyfer y rhannau rhydlyd, mae'n ofynnol yn llym i weithwyr lanhau'r llwch, olew, rhwd a gwahanol sylweddau budr yn gyntaf, ac yna chwistrellu paent yn gyfartal ac yn llyfn. Os canfyddir bod unrhyw rannau wedi'u dadffurfio, dylid eu disodli i gynnal defnydd sefydlog y bont ddur.
MANYLEB PONT DUR BYTH-CROES | ||
BYTHOLWG PONT DUR | Pont Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Tsieina-321, BSB) Pont fodiwlaidd (GWD, Delta, math 450, ac ati), Pont Truss, pont Warren, Pont bwa, pont plât, pont trawst, pont trawst bocs, Pont grog, pont gebl, Pont arnofio, ac ati | |
RHANNAU DYLUNIO | 10M I 300M Rhychwant sengl | |
FFORDD CERBYD | LÔN SENGL, LONYDD DWBL, LÔN AML, LLWYBR, ETC | |
LLWYTHO GALLU | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, Tryc AS5100-T44, IRC 70R Dosbarth A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Tryc-60T, Trelar-80/100Ton, ac ati | |
GRADD DUR | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Gradd 55C AS/NZS3678/3679/1163/Gradd 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, ac ati | |
TYSTYSGRIFAU | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ac ati | |
WELDIO | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 neu gyfwerth | |
BLODAU | ISO898, AS/NZS1252,BS3692 neu gyfwerth | |
COD GALVANIZATION | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 neu gyfwerth |
Amser post: Medi-12-2024