Mae'rpont ddur beili parodtrawst trawst sy'n cynnwys ffrâm beili, sydd wedi'i gysylltu'n bennaf gan Windows blodau ac yna'n cael ei osod gyda bolltau. Mae pont ddur Precast Bailey yn gyfleus ac yn gyflym i'w defnyddio, ac fe'i defnyddir mewn adeiladu peirianneg, megis y craen gantri, y llwyfan adeiladu, y bont palmant peirianneg, ac ati.
Pont Bailey tarddu ym Mhrydain, yw peiriannydd bae Donald Prydeinig a ddyfeisiwyd ym 1938 yn ystod yr ail ryfel byd, dechreuodd ein gwlad yn y 1960au cynnar gynhyrchu pont dur priffyrdd parodPont beili 321-math, fe'i nodweddir gan strwythur syml, cydrannau ysgafn, cludiant cyfleus, ond mae ganddo hefyd allu cario mawr, anhyblygedd strwythurol, bywyd blinder hir, a ddefnyddir yn bennaf mewn cludiant milwrol, achub a lleddfu trychineb, adeiladu amddiffyniad cenedlaethol, peirianneg cadwraeth dŵr, traffig ffyrdd a meysydd eraill.
Cydran strwythur dur opaneli beili, mae taflen beili yn dueddol o gynhyrchion rhwd, yn enwedig yn yr ardaloedd arfordirol, mae'n fwy tueddol o rustio, felly dylid cynnal y bont ddur yn aml er mwyn osgoi rhwd. Unwaith y bydd y cyrydiad yn anochel yn lleihau gallu cario a bywyd gwasanaeth y bont ddur, felly mae tynnu rhwd amserol a chynnal a chadw paent yn gyswllt pwysig i sicrhau bywyd y bont, ni ddylid ei anwybyddu.
Er mwyn atal cyrydiad y bont ddur beili, rhaid i'r peiriannydd wirio'r gwahanol rannau o bob rhan o'r bont ddur yn ofalus am y golled paent, rhwd ac anffurfiad cydrannau yn ystod y gwaith cynnal a chadw. I'r rhan cyrydu, gofynion llym ar gyfer gweithwyr i lwch yn gyntaf, olew, rhwd smotiau a phob math o faw i lanhau, ac yna chwistrellu paent, gwisg paent, fflat wyneb paent, chwistrell byth yn gollwng. Os canfyddir unrhyw ddadffurfiad cydran, rhaid disodli'r ddalen gragen i sicrhau defnydd diogel parhaus o'r bont ddur.
Am ragor o wybodaeth, rhowch sylw i Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co, LTD
Wedi'i leoli yn Nhalaith Jiangsu, Tsieina, mae Great Wall Group yn bennaf yn cynhyrchu pontydd dur parod ac mae ganddo linell gynhyrchu gyflawn o'r holl ategolion ar gyfer y bont gyfan, gydag allbwn blynyddol o fwy na 10,000 o dunelli. Mae'r cwmni wedi mwynhau'r cydweithrediad â China Communications Group, China Railway Group, Power Construction Group, Gezhouba Group, CNOOC a mentrau cysylltiedig mawr eraill y llywodraeth ganolog mewn prosiectau rheilffyrdd, priffyrdd, caffael llywodraeth ryngwladol a phrosiectau eraill, ac mae hefyd yn cefnogi ymgymeriadau elusennol yn weithredol. Gan gadw at yr egwyddor gorfforaethol o “fod yn feincnod ansawdd diwydiant, yn seiliedig ar Tsieina, a mynd i'r byd”, yn natblygiad y dyfodol, byddwn yn parhau i gymryd ansawdd fel sylfaen goroesi, cadw at arloesi annibynnol, goresgyn anawsterau, a darparu defnyddwyr byd-eang gyda chynhyrchion mwy diogel o ansawdd uchel a gwasanaethau mwy proffesiynol ac agos atoch.
Amser postio: Nov-03-2022