Mae'r Math 321 Bailey wedi'i weldio â llinynnau uchaf ac isaf, gwiail fertigol ac oblique. Mae gan y llinynnau uchaf ac isaf gymalau amgrwm a cheugrwm ar y pennau, ac mae'r truss wedi'i gysylltu â'r tyllau pin yn y cymalau. Mae llinyn y llinyn Bailey yn cynnwys dwy sianel Rhif 10 (cefn wrth gefn).
Ar y llinyn isaf, mae yna nifer o blatiau dur gyda thyllau crwn, ac mae gan y llinynnau uchaf ac isaf linynnau wedi'u hatgyfnerthu a thyllau stringers.Bolt dwbl wedi'u cysylltu, ac mae pedwar twll bollt ar gyfer cysylltu'r ffrâm cynnal yn y cord uchaf. Defnyddir y ddau dwll yn y canol i gysylltu dwy res neu fwy o gyplau a'r un cymalau. Defnyddir dau dwll ar y diwedd i gysylltu'r adrannau. Pan ddefnyddir rhesi lluosog o gasin fel trawstiau neu golofnau, cymalau'r uchaf ac isafPlatiau beilirhaid ei atgyfnerthu gyda fframiau cynnal.
Ar y cord isaf, mae pedwar plât trawst gyda tenon i ddal y trawst yn ei le ar yr awyren, a dau dwll eliptig yn y we sianel ar ddiwedd y cord isaf. Fe'i defnyddir i gysylltu'r bar storm. Mae'rpanel Baileybar fertigol yn cael ei wneud o 8 I-trawstiau gyda thyllau sgwâr ar un ochr i'r cord isaf y bar fertigol ar gyfer sicrhau y trawst drwy'r clamp trawst.Mae'r math 321 taflen Bailey yn cael ei wneud o 16Mn, pob un yn pwyso 270kg. Mae'r bont ddur “321″ yn bont ddur priffyrdd parod. Ei nodweddion mwyaf yw: strwythur cryno, dadosod hawdd, gallu i addasu, gellir ei adeiladu'n gyflym gydag offer syml a gweithlu.
Mae'n addas ar gyfer 5 math o lwythi megis car-10, car-15, car-20, math gwregys -50, trelar -80, ac ati Mae lled llawr y bont yn 3.7 metr, y gellir ei gyfuno i amrywiaeth o rychwant Pontydd cymorth syml, yn amrywio o 9m i 63m, a gellir eu hadeiladu'n barhaus.
Amser postio: Mehefin-20-2023