Mae prif fusnes y Great Wall Group yn gwneud cais am batent ar hyn o bryd ac mae wedi cael ei dderbyn

Prif fusnes y cwmni yw pontydd dur priffyrdd parod.Oherwydd cyflwyno cynhyrchion o'r DU ar ddiwedd y 1960au a diwygio'r system fetrig, enwyd y diwydiant hwn fel y321 math pont dur priffyrdd parod.Ar ben hynny, fel uned pont pontŵn maes, mae'r bont yn cael ei chodi â llaw yn gyflym, gyda chynhwysedd llwyth uchaf o 30 tunnell fesul cerbyd sengl.Mae'r trawst croes wedi'i wneud o 27 # (neu 28 #) I-beam, ac mae gan bob croesbeam gapasiti dwyn uchaf o 12.5 tunnell.Fel y safon llwyth ar gyfer cerbydau trwm (5 tunnell) bryd hynny, roedd yn gwbl alluog i fodloni'r gofynion.Gyda gwelliant parhaus lefel moderneiddio Tsieina, mae safon llwyth tryciau trwm wedi'i wella'n barhaus.Mae lefel llwyth y lori Dump echel gefn dwbl gyfredol wedi cyrraedd 40 tunnell, ac mae'n cyrraedd 60 tunnell ar ôl ychwanegu'r pwysau marw.Felly, mae strwythur safonol yr hen bont drwodd 321 ymhell o fodloni'r gofynion traffig.I'r perwyl hwn, mae'r cwmni wedi datblygu pont dec ac wedi safoni'r holl gydrannau i fodloni gofynion cyfnewidioldeb.Mae'r slab dec wedi'i gymhwyso am batent ac wedi'i dderbyn.Ym musnes y cwmni, mae pontydd dec yn cyfrif am bron i 80% neu fwy o gyfran y farchnad, gan ddatrys y broblem o gapasiti llwyth annigonol o hen bontydd safonol yn effeithiol, gan wneud cyfraniadau at adeiladu modern a derbyn canmoliaeth unfrydol gan ddefnyddwyr!

Er mwyn datrys y broblem o gapasiti llwyth annigonol, mae unedau perthnasol wedi cyflwyno mawrpontydd dur Bailey, math BZ200 Efallai oherwydd diffyg amser, mae maint cysylltiad sylfaenol plât Bailey pont ddur HD200, sef 2134mm * 3048mm yn Saesneg, wedi dod ag anghyfleustra mawr i gynhyrchu a defnyddio, a dyma'r rheswm hefyd pam nad yw wedi'i hyrwyddo'n egnïol.Er mwyn datrys y broblem o bontydd rhychwant mawr, gall hefyd gael cyffredinolrwydd gyda chydrannau'r bont dec uchaf math 321, ac i ddatrys y broblem o faint trawst llai y bont dec isaf Mae'r cwmni wedi datblygu math BLPlatiau beili, datrys yn llwyr y problemau sy'n bodoli mewn pontydd dur parod.Mae'r cynnyrch yn gwneud cais am batent ar hyn o bryd ac wedi'i dderbyn.